Handbuch der Geographie

25. (Jubiläums-)Ausgabe des „Großen Seydlitz“.

Ausgestattet mit 400 Bildern in Photographiedruck, karten und
Figuren fowie 4 Karten und 30 Tafeln in vielfachem Farbendruck.
Unter Mitwirkung vieler Fachmänner beforgt von

Professor Dr. E. Oehlmann.

Ein starker Band von 860 S. 1908. In Leinmdbd. 6,50 M., in Halbfrzbd. 7,50 m.

Die

Straße in Ofaka, Japan. Gegen den prallen Sonnenschein (Olaka liegt weit füdlicher als Sizilien!)
schützen fich die Arbeiter durch große, pilzförmige Strohhüte, die wohlhabenderen, in der Jinrikisha fahren-
den Japaner durch Schirme. Steinhäufer find felten; denn wegen der Erdbebengefahr werden noch heute leichte
Holzhäuschen mit Stroh- oder Ziegeldächern bevorzugt.

ie neue Bearbeitung des Großen Seydlitz hat im Text wie in der Ausstattung wesentliche Neugestaltung erfahren. Je mehr der „Große Seydlitz“ auch in Kreifen benutzt wurde, die der geographischen Wiffenfchaft als solcher zunächst fernstehen, je mehr er zum geographischen „Handbuch“ murde, desto mehr ergab fich das Bedürfnis, den praktischen Anforderungen an die Stoffverteilung und die Darstellung Rechnung zu tragen. Faft fämtliche Bilder wurden durch Photographiedrucke erfetzt und ihre Zahl um reichlich 100 vermehrt. Die Farbentafeln wuchsen um das dreifache. Ursprünglich nur für die Schule geplant und lediglich für diefen Zweck gestaltet, hat sich der Große Seydlitz" auch das Haus erobert, ift zum ftändigen Hausbibliotheksbuch geworden, zum Selbftbelehrungsmittel in unferen kaufmännischen und induftriellen Kontoren, zum Nachschlagebuch auch in Gelehrtenkreifen. Für alle Arten von Bibliotheken ift er faft als unentbehrlich zu betrachten. Endlich lei noch die fchon früher erprobte Brauchbarkeit des „Handbuches" beim Lefen der Zeitung betont.

Derlag von Ferdinand Hirt in Breslau VI, Königsplatz 1.

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Das Käfertal in den Hohen Tauern. Der keffelartige Abschluß des käfertales kann als Typus eines „kars" oder „Talzirkus" gelten, einer Talform, welche die Stätte eines ehemaligen Gletschers gewefen und durch feine Einwirkung entstanden ift. Don den fteilen Rändern schauen Firnflecken berab; auf der hohen Rückwand des kars liegt das Bockkar-kees mit leinem über die Felsmand abltürzenden Abfluffe, dem Bockkar-Bach, der fich durch das breite, vom Gletscher ausgeschliffene Trogtal windet. Schräg anfteigende Schutthalden liegen befonders an den Felswänden rechts. Probe der Landfchaftsbilder.

in feinen charakteristischen Zügen und feinen Be=
ziehungen zu Geschichte und Leben der Menschen

5. Auflage, gänzlich umgearbeitet von Dr. Dictor Steinecke.

Mit 179 Karten u. Abbildungen in Schwarzdruck, fowie 4 Karten u. 8 Tafeln in vielfachem Farbendruck. Umfang 560 Seiten. Geheftet 10,50 M.; in Leinenband mit Goldfchnitt 12,50 m.

Der Hardtbruch in Solnhofen. Der Jurakalk, ein Ablatz aus melozoifchen Meeren, fpaltet in Platten
und dünnen Blättchen, zwischen denen fick Abdrücke und Dersteinerungen vorweltlicher Tiere sehr Ichön
erhalten haben. In Solnhofen werden befonders die nur an wenigen Orten vorkommenden, zum Lithographieren
geeigneten Steine gefunden, die von hier aus nach allen Teilen der Erde verfandt werden.

or mehr als fünfzig Jahren hat ). Kutzen fein klaffifches Werk über das deutsche Land zum erften male dem gebildeten Publikum vorgelegt. Wenn jetzt die Neuauflagen des underganglichen Buches in rafcherer Folge notwendig werden als früher, fo ift das gewiß ein Zeichen dafür, daß die durch Dr. Steinecke erfolgte Neubearbeitung nach Darstellung und Inhalt durchaus auf der Höhe steht. Kutzen war ein Schüler Ritters, Steinecke hat von Richthofen, Ratzel und Kirchhoff gelernt, aus den Formen der Erde ihre Geschichte zu lefen und den Einfluß der Oberflächenform auf die Gefchichte der Bewohner eines Landes zu erfaffen; Kutzen war Geschichtsforscher, Steinecke ift urfprünglich Naturforscher; beide ergänzen fich vortrefflich, und fo ift eine Darstellung des deutschen Landes in feinen charakteristischen Zügen und feinen Beziehungen zu Geschichte und Leben der Menschen" erftanden, die nach der geschichtlichen und naturwissenschaftlichen Seite gewiß ihresgleichen fucht. Die Ergebniffe der wiffenschaftlichen Forschung find bis in die neueste Zeit verwertet. Die neueste Auflage hat befonders in der Anordnung des Stoffes und in der Reihenfolge der Landesteile den heutigen Anforderungen Rechnung getragen. Die Darstellungsweife ift für den gebildeten Lefer berechnet, klar und verständlich, frisch und fließend. Ein warmer vaterländifcher Hauch durchweht die Landschaftsschilderungen; man merkt es ihnen an, daß fie erwandert find. Kutzens Absicht, „den Cefer für unfer an Naturvorzügen fo reiches und infolge feiner Naturbeschaffenheit geschichtlich fo bedeutsames Daterland zu erwärmen", wird durch diefe von Begeisterung für den Gegenftand getragenen Beschreibungen zweifellos erreicht. Zudem wird das Derftändnis des Inhalts noch

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gefördert durch einen reichen Schmuck mit Liebe und Sorgfalt ausgewählter schwarzer und bunter Bilder. Sie find größtenteils nach photographischen Aufnahmen neu hergestellt und auf feinftem kunftdruckpapier gedruckt. Mit den Karten und Tafeln zufammen bilden fie einen trefflichen Bilderatlas des deutschen Daterlandes. Demnach hat das Werk an innerem und äußerem Werte sehr gewonnen und verdient allgemeine Beachtung.

Don feiten des Generalftabes der Armee wurde das Buch zur Dorbereitung auf die Aufnahme= prüfung zur Kriegsakademie empfohlen.

Prof. Dr. M. Schmitz-Mancy

Handelswege und Derkehrsmittel der Gegenwart.

120 Seiten Text mit 58 Bildern und einer farbigen karte des Weltverkehrs.
Zweite, neubearbeitete Auflage. 1907. Gebunden 2,50 M.

Bet

Trajektdampfer Prinz Chriftian" der Cinie Warnemünde Gjedler (Berlin-kopen-
hagen). Eisenbahnfähren (Trajektschiffe) dienen hauptsächlich zur Überführung von Eisenbahnzügen über Ge-
mäller, deren Überbrückung, fei es wegen zu hoher Baukosten, wegen Behinderung der Schiffahrt oder
aus strategischen Gründen, unmöglich ist.

ei unferen den ganzen Erdball umfpannenden Handelsbeziehungen ift die Kenntnis der Handelswege und Derkehrsmittel für jedermann unerläßlich. Das vorliegende Buch bietet einen Einblick in das großartige Getriebe des heutigen Weltverkehrs, gibt Aufschluß fiber die Derzweigung und Bedeutung der verfchiedenen Derkehrswege, die Arten der Waren- und Perfonenbeförderung sowie ihre kosten und Zeitdauer. Der Derfaffer hat bei der Bearbeitung ftets den praktischen Zweck, dem das Buch dienen foll, im Auge behalten; die Darstellung ift fließend und leicht lesbar. 58 Bilder erläutern die hauptsächlichsten Typen von Handelsfchiffen alter und neuer Zeit, Hafenanlagen und Schiffbau, Eilenbahn und Automobil, Derkehrsmittel fremder Erdteile, Telegraphie und Luftschiffahrt.

Preis jeder Ausgabe kartoniert 2,50 M.; in bieglamen Leinwandband 3 M.

ei dem Goldschmidtfchen Lernverfahren, das den erften fremdsprachlichen Unterricht weiterführen

Bund vertiefen als in fupruch

werden, wichtige Dienste. Entsprechend der Methode der Derfafferin, die Bedeutung des fremdsprach= lichen Wortes ohne Benutzung der Muttersprache zu übermitteln, finden wir in diefen Lehrbüchern - Titel und Dorwort ausgenommen kein deutsches Mort; nur allein die zu erlernende Sprache kommt von Anfang an zur Anwendung. Konverfations- und Sprechübungen befeftigen das Gefehene und Gelernte und fördern schnell den praktischen Gebrauch der fremden Sprache. Ein fyftematisches Wörterverzeichnis am Schluffe des Buches bietet für den Dorgefchritteneren den erwünschten umfaffenden Wortschatz. Durch die rasche Aufeinanderfolge der Auflagen diefer Bücher dürften die Dorzüge der Goldschmidtfchen Unterrichtsmethode, die fich auch für den Selbftunterricht fehr gut bewährt bat, am deutlichsten bewiefen fein. Für den Gebrauch auf der Reife, in Sommerfrischen u. a. m. wurden die biegfamen Leinenbände beschafft.